鮮奶運輸車司機常年開車在外，然而每次開車路過下面這些路段的時候，老司機們握著方向盤的手還是會忍不住一緊。
尤其是在鮮奶運輸車拉滿牛奶的時候，再走下面這些路段，就更讓人提心吊膽了。 一、事故多發(fā)路段
事故多發(fā)路段是貨車司機較為頭疼的路段，就連老司機也不例外。
這是因為這些路段交叉路口很多、車輛十分密集、人流量又大，貨車剎車距離長，一不小心判斷失誤就很容易發(fā)生意外。
另外，這些事故多發(fā)路段較為典型的要數(shù)十字路口、丁字路口、長轉(zhuǎn)彎路口等，如果鮮奶運輸車的車速過快或者強行急轉(zhuǎn)，都容易發(fā)生事故。
所以奶罐車運輸?shù)乃緳C們在經(jīng)過這些路段的時候，一定要注意放松油門，保持跟車距離，注意打轉(zhuǎn)向燈，切莫緊急制動和急打方向。 二、長下坡路段
遇到這些長下坡路段，重貨司機的心里就是一個字：怕！
由于重載天錦鮮奶運輸車的載貨噸位大，遇到這種公里長、坡度陡的長下坡路段，因司機連續(xù)踩剎車容易導(dǎo)致剎車片過熱，進而導(dǎo)致剎車失靈，甚至還會引發(fā)貨車起火。
這種長下坡路段在西南、西北比較常見，西南的坡相對短一些，但是坡度比較陡，非?？简炈緳C的技術(shù)。
西北方的長下坡公里長，如果車里沒有足夠的水給貨車降溫，那么無論司機的駕駛經(jīng)驗多么豐富，也是不敢貿(mào)然下坡的，所以司機師傅們給這些路段起了一個名字“魔鬼路段”。 三、長隧道
好不容易奶罐車上了高速，結(jié)果又碰到了長隧道，每次走長隧道，心里都會打著小鼓。
剛進入長隧道，眼前都會突然一黑，盡管有車燈和隧道燈，但長時間行駛在長隧道里還是會讓人產(chǎn)生疲勞的感覺；
跟著前車開還好，只要保持車距就行，要是自己開在較前面，起碼得打起十二分的精神，不然總感覺前面昏暗的地方會竄出點什么東西，怪嚇人的。 四、高原路段
高原路段，是新手司機聞風(fēng)喪膽的地方！
相信跑青藏線的鮮奶運輸車都深有體會，這條線不僅路途遙遠，道路崎嶇，就連路況也十分復(fù)雜，不僅如此，這條線的氣候是出了名的惡劣！
因為高原海拔和地勢都很高，空氣較為稀薄，再加上高原上植被較少，造成空氣中的含氧量較低。
司機跑這條線很容易出現(xiàn)高原反應(yīng)，如果沒有經(jīng)驗，命就沒了，可以說，跑這條線的司機基本上都是用生命在掙錢。 五、村道
村道是奶罐車的司機師傅們較為“肉疼”的地方，因為有時候走這些路比高速都貴。
在外行車，經(jīng)常會碰上限高桿或者前方道路維修的情況，司機無奈之下會選擇向村道繞行。
有些村子出于對村道維修費用的考慮，會向貨車司機收取一定的過路費，一般都是10塊、20塊，價格不等。
但也有一些村子仗著人多勢眾，以貨車壓壞村中道路為由，威脅貨車司機賠償幾千甚至上萬塊，司機如果不交錢，村民就會直接扣下車子，不少司機為了趕路，不得不老老實實交錢。 六、團霧多發(fā)路段
一到秋冬季節(jié)，高速公路上就會出現(xiàn)一種特殊的路段：團霧多發(fā)路段。
這些路段往往多大霧，在這些大霧路段數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有時候會出現(xiàn)更濃、能見度更低的霧，即團霧。
一旦鮮奶運輸車進入團霧路段，視野將一片朦朧，即使前面有車或者是障礙物，司機也沒有足夠的反應(yīng)時間，只能直直的撞上去，而后方的車輛也通常來不及剎車，極易造成多方追尾事故。
因此，團霧也被說成交通的”隱形殺手”！ 七、暗冰路段
暗冰路段對于運奶車的司機來說，是較為嚇人的，也是他們較為害怕的路段之一，因為這些路段簡直能殺人于無形！
暗冰路段是指路面上結(jié)了一層非常薄的冰的路段，貨車開上去非常容易打滑，撒上融雪劑也很難融化。
而且這些路段看起來和普通的路段差不多，上面的暗冰連肉眼都很難分辨出來；暗冰路段一般分布在西部山區(qū)的陰面，或在彎道上容易出現(xiàn)，冬季和初春季節(jié)比較常見，十分的危險。 編后語：
不管駕駛奶罐車遇到哪種路段，司機朋友們一定都要多加小心駕駛，安全第一！因為你手中握著的不只是方向盤，更是整個家庭的希望，愿天下所有的鮮奶運輸車司機都能開開心心出門，平平安安歸來。